Хорош у Вас аватар, впечатляет. На переднем плане Спутник/Турист 1970х. Крыло уже с гранями, но рукоятки еще резиновые, не обмотка.
Тормоза эти мне до сих пор нравятся, лучше тех, которые с боковым троссиком, даже современныхсовременных.
Хорош у Вас аватар, впечатляет. На переднем плане Спутник/Турист 1970х. Крыло уже с гранями, но рукоятки еще резиновые, не обмотка.
Тормоза эти мне до сих пор нравятся, лучше тех, которые с боковым троссиком, даже современныхсовременных.
Мне, по случаю, достался вел весьма интересной конструкции. Уважаемые господа, случаем не подскажите, что "это" такое, какого, хоть примерно он года выпуска. интересная машина или тревиальщина???
Сейчас нет времени. Взглянул мельком
Велосипед фирмы Raleigh вот этой http://www.raleighusa.com/
Фирма английская из Нотингема, старая 120 лет, поныне живая и почетная.
Велосипед думаю выпуска 1950х-60х. На вид трехскоростная планетарка Sturmey archer, тоже английской фирмы, пионера в многоскоростных трансмиссиях.
http://www.sturmey-archer.com/
Велосипеды на таких планетарках были популярны в США и Европе, и в Европе остаются популярными и сейчас. Их было в США как в России односкоростных втулок.
Ваш велосипед похоже из не самых дешевых.
Последний раз редактировалось nabludatel; 22.05.2010 в 06:51.
nabludatel,сайт не тот
---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:13 ----------
кстати, посоветуйте ктонить грунт и краску, надо покрасить стартон (рама голая, все что было снято смывкой). Желательно бюджетно.
Доступ к краскопульту есть у приятеля на работе, помещение там же, с этим проблем нет.
[QUOTE=брякомякс;1202147]nabludatel,сайт не тот
[/QUOTE]
Не понял?
Здравствуйте.
Я долго думал, что-же мне на сайт "присобачить". Кошечки - собачки, здорово, но не "в тему", хороших фото с моей рожей тоже вроде нет. Вот и решил на этом остановиться - вроде дает понятие о моих увлечениях и круге проблем.
Да, на переднем плане самый тревиальный "Спутник В-301", дальше два В-34, В-37, два В-39 и далее тому подобное... Мне, если честно, больше всего нравятся тормоза а-ля В-39:D (с выштамповкой еще "Харьков", но без болта с гайкой для крепления тросика между тормозными скобами как на В-552 - чуть вытянется и эффективности торможения никакой). На В-301 стояли уже менее позитивные тормоза (внешние различие - выштамповка ХВЗ) - скобы стали лить из другого сплава и при резком торможении могут гнуться:mad:. Я, конечно, не претендую на "истину в последней инстанции", но у меня пока сложилось такое впечатление.
С уважением, Влад.
---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:49 ----------
Если "ВСЕ" было снято смывкой - есть-ли смысл вообще с этой рамой напрягаться?!! Или я не понимаю "потаенного смысла сего действа:confused:" или Вы занялись...
именно. занялся...
родная покраска была дюже пошарпанная
---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:59 ----------
ченить конкретно есть что посоветовать ?
гляньте, если не сложно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)